Los drones cambian la estrategia de seguridad

Por la Espiral

Claudia Luna Palencia

En los ataques con misiles y drones, la artillería norteamericana utilizada en los bombardeos a Irán es infinitamente más cara que la utilizada por Irán para contraatacar y causar daños a otros países del Golfo Pérsico.

          Por su parte, Israel también tiene un costoso sistema de ataque basado en misiles con ojivas pesadas y su sistema de defensa, la Cúpula de Hierro, requiere municiones de millones de dólares para destruir a los misiles y drones iraníes.

          Irán produce de forma masiva una serie de drones de bajísimo costo.  Dos de ellos son considerados la joya de la corona: se trata del dron Shahed-131 y Shahed 136 cuyo costo de producción oscila entre los 20 mil a 50 mil dólares. Rusia es uno de los principales compradores de estos drones precisos y baratos que utiliza para atacar a Ucrania desde hace cuatro años.

          El único país del mundo que sabe cómo resistir, repeler y neutralizar estos drones es precisamente Ucrania. Por esa razón, el presidente Trump ha pedido al mandatario ucranio, Volodímir Zelenski, su ayuda para repeler en Medio Oriente los ataques con los Shahed.  

          Al respecto, Foreing Affairs publicó que, en el ataque del 28 de febrero contra Irán, el Pentágono lanzó en combate su propio dron llamado LUCAS. “La gran ironía, sin embargo, es que el dron LUCAS está basado en el propio dron de ataque unidireccional de bajo costo de Irán, el Shahed-136”.

          ¿Cómo llegó está tecnología a manos del Pentágono? Foreing Affairs refiere que Ucrania les proporcionó los restos de los drones derribados en su territorio.

          Si Estados Unidos quiere seguir siendo dominante en esta nueva realidad militar, tendrá que aprender y adaptarse. De lo contrario, sus caros sistemas de armamento y municiones serán mucho menos efectivos para un conflicto futuro en el Indo-Pacífico.

          Sin lugar, a dudas, los drones están jugando un papel clave dentro del desarrollo de diversos conflictos. Por ejemplo:  son los favoritos del aparato de Inteligencia estadounidense y por supuesto del Pentágono, dirigidos a cometer asesinatos quirúrgicos.

          Un documento militar proporcionado a los congresistas norteamericanos destacó la relevancia táctica  de utilizar la tecnología de los drones y de sus ventajas: 1) Tiene más aspectos positivos que negativos partiendo del hecho que reduce el riesgo de perder la vida de un piloto en un avión caza o bien de que sea capturado; los drones han demostrado su capacidad destructiva sin necesidad de poner en riesgo la vida de un piloto; 2)  los actuales avances tecnológicos, de los satélites y el GPS permiten crear una sinergia de altísima precisión para destruir uno o varios objetivos; 3) el costo de producción de un dron es infinitamente inferior a un caza  y el tiempo de fabricación, entre uno y otro, lo hace mucho más accesible. Un piloto de drones puede estar entrenado en un mes y el piloto de un caza mínimo en un año.

          El Centro Europeo de Análisis Político (CEPA, por sus siglas en inglés) refiere que la guerra con drones está remodelando la seguridad global al permitir operaciones de bajo costo y alto impacto. Así es que, en definitiva, será una característica definitoria de los conflictos del siglo XXI.

A COLACIÓN

          Y, aunque parecería que son novedosos, en realidad no es así y menos en el campo de batalla cuando se busca infligir daño al enemigo. Su forma primitiva fue utilizada en 1839 por Austria que, entonces envió diversos globos con bombas para atacar a la ciudad de Venecia. 

           De acuerdo con información del Museo Imperial de la Guerra, los vehículos no tripulados son aeronaves sin tripulación, ni pasajeros a bordo. Pueden ser drones automatizados o vehículos pilotados a distancia; los no tripulados pueden volar durante largos períodos de tiempo a un nivel controlado de velocidad y altura.

           Este museo británico recalca que los primeros vehículos sin piloto se desarrollaron en Reino Unido y Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial. “El Aerial Target de Gran Bretaña, un pequeño avión controlado por radio, se probó por primera vez en marzo de 1917, mientras que el torpedo aéreo estadunidense conocido como Kettering Bug voló por primera vez en octubre de 1918.  Ninguno fue utilizado en dicho conflicto armado”.

           Durante el período de entreguerras, continuó el desarrollo y las pruebas de aviones no tripulados: en 1935, los británicos produjeron una serie de aviones controlados por radio para ser utilizados como objetivos con fines de entrenamiento.  Se cree que el término dron comenzó a adaptarse en este momento, inspirado en el nombre del modelo  DH.82B Queen Bee.

           Los vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento fueron desplegados por primera vez a gran escala en la guerra de Vietnam como señuelos en el combate.

           A partir de 1980, otros países comenzaron a explorar la tecnología aérea no tripulada y los nuevos modelos se volvieron más sofisticados, con una resistencia mejorada y la capacidad de mantener una mayor altura.

           En las últimas tres décadas, los drones han venido desarrollando toda una amplia industria probando sus aspectos positivos, más allá del terreno de lo militar; por ejemplo: sirven para monitorear el cambio climático; llevar a cabo operaciones de búsqueda de personas después de desastres naturales; así como labores de   fotografía, filmación y entrega de mercancías.