Propone PVEM estudio técnico para liberar vialidades y mejorar la circulación

Ante la creciente congestión vial y los accidentes registrados en las rutas del Mexibús, el Grupo Parlamentario del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) ha propuesto un punto de acuerdo para que las secretarías de Movilidad y Seguridad del Estado de México realicen un estudio técnico integral que permita optimizar la circulación en torno a este sistema de transporte.

Rediseñar para mejorar la movilidad

La propuesta, presentada por el diputado Isaías Peláez Soria, busca evaluar la viabilidad de eliminar o reconvertir los carriles de rebase de la Línea 1 (que va de Ciudad Azteca a Ojo de Agua) en carriles compartidos o preferentes, especialmente en la Avenida Central Carlos Hank González. El objetivo es determinar si es posible rediseñar el confinamiento físico para distribuir mejor el espacio vial sin comprometer la seguridad de los usuarios del transporte público.

"El Mexibús es una herramienta fundamental de movilidad, pero es indispensable evaluar permanentemente su funcionamiento y realizar ajustes que mejoren la circulación de particulares, transporte concesionado y servicios de emergencia", señaló el legislador.

El reto: Multas no detienen la invasión

A pesar de la actualización del Reglamento de Tránsito en 2025, que impone multas de hasta 2,346 pesos por invadir el carril confinado, y la operación de cámaras de fotomultas, las infracciones y los incidentes viales continúan al alza. El PVEM reconoce que, aunque los carriles confinados son vitales para reducir tiempos de viaje, el sistema enfrenta retos críticos como la alta demanda, la invasión constante y la necesidad de una reingeniería vial que responda a la realidad actual del Valle de México.